據(jù)Marketplace Pulse最新研究，自2020年以來，亞馬遜FBA配送費(fèi)經(jīng)過多次小幅上漲后，已提高了30%以上。可以看出，亞馬遜正在將其不斷增長的成本轉(zhuǎn)嫁給第三方賣家。

近日，亞馬遜宣布將在今年假日季節(jié)（10月15日至1月14日）向賣家收取5.06美元的輕小商品運(yùn)費(fèi)。2020年配送相同貨物的費(fèi)用為3.48美元，增加了45%?？傮w而言，較小的商品的配送成本大約上漲了30%，而大而重的物品運(yùn)費(fèi)貴了20%。

亞馬遜配送費(fèi)是逐步增加的，回顧其近年來的費(fèi)用調(diào)整。2021年6月1日，亞馬遜將配送1磅物品的費(fèi)用提高了77美分。然后，在今年1月18日，費(fèi)用增加了27美分。

今年4月，亞馬遜增加了每件商品23美分的燃油和通脹附加費(fèi)。在近日，亞馬遜表示，假期期間將增加31美分的附加費(fèi)用。從去年6月至今，亞馬遜配送費(fèi)用總共上漲了1.27美元。此外，倉儲費(fèi)在2022年初也有所增加。

假日季過后，費(fèi)用將略微下降，但僅限于目前的水平。亞馬遜每年都在緩慢增加它們，因此，它們不太可能顯著下降，即使導(dǎo)致它們今年增加的條件不再存在。

在亞馬遜，大多數(shù)第三方賣家使用的是亞馬遜FBA物流。賣家將這些上漲的物流成本轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上，除此之外，廣告支出增加以及昂貴的貨運(yùn)進(jìn)口稅都導(dǎo)致了價(jià)格上漲。

USPS、FedEx和UPS在過去兩年都提高了費(fèi)用并引入了高峰假期附加費(fèi)?？傮w而言，亞馬遜FBA內(nèi)外的配送也變得更加昂貴，許多第三方物流提供商(3PL)也一直在提高他們的費(fèi)用。

亞馬遜首席執(zhí)行官安迪·賈西(AndyJassy)在4月份表示：“在某個(gè)時(shí)刻，你不能繼續(xù)吸收所有這些成本并經(jīng)營一家經(jīng)濟(jì)的企業(yè)?！眮嗰R遜在8月份給賣家的最新消息中表示：“我們之前已經(jīng)吸收了這些成本增加，但季節(jié)性費(fèi)用正在達(dá)到新的高度。”

賣家也無法繼續(xù)吸收不斷增加的成本，因此他們提高了價(jià)格。