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FedEx(聯(lián)邦快遞)

積加ERP

聯(lián)邦快遞(FedEx Corporation)專為全球客戶及企業(yè)提供全面的運輸、電子貿(mào)易和商業(yè)服務(wù);是一家國際性快遞集團,提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復(fù)印及物流服務(wù),…

聯(lián)邦快遞(FedEx Corporation)專為全球客戶及企業(yè)提供全面的運輸、電子貿(mào)易和商業(yè)服務(wù);是一家國際性快遞集團,提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復(fù)印及物流服務(wù),總部設(shè)于美國田納西州,是目前世界最大的快遞運輸公司之一。

FedEx(聯(lián)邦快遞)

總部

全球總部:美國田納西州孟菲斯。

亞洲總部:香港。

中國業(yè)務(wù)區(qū)總部:中國上海。

加拿大總部:加拿大安大略省多倫多。

歐洲:比利時布魯塞爾。

拉丁美洲:美國佛羅里達州邁阿密。

FedEx LOGO

FedEx的品牌商標(biāo)由公司原來的英文名稱Federal Express合并而成,其標(biāo)志中的“E”與旁邊的“x”之間的空白剛好組成一個白色(底色)的箭頭圖案:

FedEx(聯(lián)邦快遞)

關(guān)于FedEx

FedEx Corp.年營業(yè)收入達到580億美元,旗下多家公司共同參與者競爭,并全部歸于享譽市場的“聯(lián)邦快遞”品牌下統(tǒng)一管理,致力于提供綜合業(yè)務(wù)應(yīng)用方案。FedEx Corp.屢次獲選為全球最受推崇和信賴的雇主,旗下40多萬團隊成員均以“絕對、正面”的態(tài)度,秉承最嚴格的安全、道德和專業(yè)標(biāo)準(zhǔn),通過滿足客戶和社區(qū)需求。

聯(lián)邦快遞 (FedEx Express)是全球最具規(guī)模的速遞運輸公司之一,致力于提供快捷可靠的速遞服務(wù),前往全球220多個國家及地區(qū)。聯(lián)邦快遞運用覆蓋全球的航空和陸運網(wǎng)絡(luò),確保分秒必爭的貨件可于指定日期和時間前迅速送達,并且設(shè)有“準(zhǔn)時送達保證”。

聯(lián)邦快遞目前營運世界上最大的貨運機隊。以機隊數(shù)而言,是世界上第五大航空公司,同時也是A300、A310、波音757、ATR 42、Cessna 208、麥道DC-10/MD-10、麥道MD-11機種的最大營運商。

部門分類

1、聯(lián)邦快運部門FedEx Express:提供各類包裹和貨物的運送、航運服務(wù);國際貿(mào)易服務(wù)、專業(yè)報關(guān)和海運及空運貨運代理服務(wù);國際貿(mào)易咨詢服務(wù);清關(guān)服務(wù);關(guān)稅服務(wù);供應(yīng)鏈解決方案(包括:關(guān)鍵庫存物流、運輸管理、低溫運輸服務(wù)等)。

2、地面服務(wù)部門FedEx Ground:為公司和個人提供有退款保證的地面包裹遞送服務(wù);提供大批量的時效性不強的輕包裹運送(如:銀行對賬單、電信對賬單等)。

3、聯(lián)邦貨運部門FedEx Freight

4、聯(lián)邦服務(wù)部門FedEx Services:提供銷售、市場營銷、信息技術(shù)、通信、客戶服務(wù)、后臺支持服務(wù);具備網(wǎng)絡(luò)功能的移動設(shè)備(它允許客戶追蹤包裹的狀態(tài),獲取和訪問下車的位置信息);電腦租賃、地面運輸和準(zhǔn)時的快遞服務(wù)、復(fù)印和數(shù)碼印刷;包裝服務(wù);包裝用品和包裝盒。

優(yōu)缺點

1、優(yōu)點:到中南美洲和歐洲的價格較有競爭力,去其他地區(qū)的話,運費較貴。網(wǎng)站信息更新快,網(wǎng)絡(luò)覆蓋全,查詢響應(yīng)快。

2、缺點:價格較貴,需要考慮產(chǎn)品體積重,對托運物品限制也比較嚴格。

選擇FedEx的情況

1、運送大型重型包裹(超過2磅),并且它們不適合USPS統(tǒng)一費率表要求。

2、可靠性和早晨交貨對用戶的業(yè)務(wù)非常重要。

FedEx重要發(fā)展史

-1971年,由前美國海軍陸戰(zhàn)隊員Frederick W. Smith在阿肯色州小石城創(chuàng)立。

-1973年,F(xiàn)edEx遷往田納西州孟菲斯,因為小石城機場官員拒絕為公司提供設(shè)施。

-1975年7月,公司首度出現(xiàn)盈利。

-1978年,聯(lián)邦快遞正式上市。

-1997年9月,聯(lián)邦快遞開設(shè)首班環(huán)球貨運航班。

-2001年,經(jīng)過近30年的持續(xù)發(fā)展,聯(lián)邦國際快遞終于躋身于世界500強之列。

-2003年,聯(lián)邦快遞宣布收購金考(Kinko’s),此項并購于2004年2月結(jié)束。后來金考更名為“聯(lián)邦快遞金考”(FedEx Kinko’s)。

-2008年,聯(lián)邦快遞放棄“聯(lián)邦快遞金考”這個品牌,更名為聯(lián)邦快遞辦公(FedEx Office)。

-2015年4月7日聯(lián)邦快遞(FedEx)以每股8歐元現(xiàn)金斥資44億歐元(約48億美元),收購荷蘭天遞(TNT Express N.V.),以拓展歐洲業(yè)務(wù)。

聯(lián)邦快遞在中國發(fā)展史

-1984年,收購Gelco快遞公司,它在歐洲和亞洲均設(shè)有辦事處;聯(lián)邦快遞開始在中國和日本開展快遞業(yè)務(wù)。

-1990年,聯(lián)邦快遞開始在臺灣開展快遞業(yè)務(wù)。

-1992年,將亞太區(qū)總部遷至香港。

-1994年,成為第一家與中國海關(guān)電子聯(lián)網(wǎng)的快遞運輸公司;開始用自有貨機通過每周飛往北京和上海的航班進出中國。

-1995年,開始往來中國的貨運業(yè)務(wù)。

-1996年,獲批美國與中國的直郵業(yè)務(wù)。

-1997年,中美中亞間的航班增至每周四班;在臺灣設(shè)立聯(lián)邦快遞中正國際機場(現(xiàn)已更名為桃園國際機場)(CKS)轉(zhuǎn)運中心,開展快遞業(yè)務(wù)。

-1998年,在中國的服務(wù)覆蓋增至111個城市;開始通過設(shè)立在香港國際機場亞洲空運中心的聯(lián)邦快遞專用快遞分類中心開展快遞業(yè)務(wù)。

-1999年,將中國深圳與AsiaOne網(wǎng)絡(luò)相連;與深圳機場(集團)公司簽署開通飛往深圳機場航班的協(xié)議;聯(lián)邦快遞與天津大田集團成立合資企業(yè)——大田-聯(lián)邦快遞有限公司;聯(lián)邦快遞在中國的服務(wù)覆蓋增至144個城市。

-2000年,在中國的服務(wù)覆蓋增至190個城市;將兩只大熊貓從中國運送至美國華盛頓的史密森國家動物園。

-2001年,大田—聯(lián)邦快遞公司快件處理設(shè)施投入使用,該設(shè)施位于上海浦東國際機場的上海海關(guān)國際快件監(jiān)管中心;在中國的服務(wù)覆蓋增至198個城市。

-2002年,將位于臺北桃園國際機場的設(shè)施擴至8700平方米;成為首家也是唯一一家向中國大陸客戶推出 “準(zhǔn)時送達保證”的國際承運商。

-2003年,將中國作為以上海為中心的獨立大區(qū),為中國客戶提供更為專注且反應(yīng)速度更快的服務(wù);開通業(yè)界第一條從中國南部直飛北美洲的直通航線;將兩只大熊貓從中國運送至美國田納西州孟菲斯動物園。

-2004年,獲美國交通部(DOT)批準(zhǔn)增設(shè)12班到中國的航班;在上海設(shè)立中國區(qū)總部。

-2005年,宣布計劃在中國南部的廣州白云國際機場建設(shè)新的亞太區(qū)轉(zhuǎn)運中心;開通業(yè)界首條中國至印度的次日達直航航線,該航線作為環(huán)球東行航線的一部分,通過聯(lián)邦快遞位于孟菲斯的美國轉(zhuǎn)運中心連接歐洲、印度、中國和日本。

-2006年,聯(lián)邦快遞位于廣州白云國際機場的亞太區(qū)轉(zhuǎn)運中心正式破土動工;聯(lián)邦快遞和大田集團簽署協(xié)議,收購大田集團在合資公司——大田-聯(lián)邦快遞快遞有限公司中50%的股權(quán),以及大田集團在中國的國內(nèi)快遞網(wǎng)絡(luò)。

-2007年,宣布在中國推出次日送達國內(nèi)服務(wù),該服務(wù)被快速推廣至30多個中國城市并為全中國200多個城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供指定日期的遞送服務(wù)。

-2008年,作為慶祝在中國推出國內(nèi)服務(wù)一周年的重要舉措,聯(lián)邦快遞為中國9個主要城市提供次早達服務(wù),并延長了長三角、珠三角、北京和天津地區(qū)的截件時間;12月,聯(lián)邦快遞位于廣州(中國南部城市)的全新亞太區(qū)轉(zhuǎn)運中心成功進行首次航班操作測試,并宣布全新轉(zhuǎn)運中心的投入使用時間。

-2009年,2月6日,位于廣州(中國南部城市)白云國際機場的全新亞太區(qū)轉(zhuǎn)運中心正式投入使用;6月,聯(lián)邦快遞在中國武漢設(shè)立客戶服務(wù)中心;引入次日達服務(wù),連通中國大陸、香港、新加坡與法國和德國之間的快遞網(wǎng)絡(luò);3月和5月在珠江三角洲地區(qū)分別提供延長截件和縮短運送時間的服務(wù);10月起,提升在中國上海的聯(lián)邦快遞國際入境快遞服務(wù)。

-2010年,自1月4日起,在中國推出針對國內(nèi)服務(wù)的聯(lián)邦快遞普達服務(wù),提供更為經(jīng)濟且時效較低的服務(wù),但聯(lián)邦快遞并未因此而降低客戶預(yù)期,始終為客戶提供可靠的服務(wù)。

-2011年,3月在中國蘇州設(shè)立全新聯(lián)邦快遞站點,占地2230平方米;6月與上海機場(集團)有限公司簽署戰(zhàn)略合作備忘錄;9月在上海開設(shè)了最大的聯(lián)邦快遞站點,以滿足當(dāng)?shù)厝找嬖鲩L的客戶需求和包裹數(shù)量。

-2012年,與上海機場集團有限公司(SAA)簽署協(xié)議,將在中國建立全新聯(lián)邦快遞上海國際快件和貨運中心,預(yù)計于2017年投入使用;增設(shè)臺北與聯(lián)邦快遞國際轉(zhuǎn)運中心(美國孟菲斯)之間的波音777貨運直達航班。

-2013年,完成擴建位于北京首都國際機場的口岸操作中心,從而進一步提升了國際貨物處理能力,以滿足華北地區(qū)日益增長的客戶需求。

-2015年,在中國大陸推出了一系列“一站式”冷鏈解決方案,這些方案能惠及貨件需要冷藏運輸?shù)目蛻簟?/p>

-2016年,分別于1月和8月在中國大陸和泰國推出了“聯(lián)邦快遞優(yōu)先定制服務(wù)”(FCF)。

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